上海时事政治频道更新国内国际时事政治热点，并提供时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们关注--时政热点：7个熊孩子逼停高铁，谁该追责。
7名学生竟然用3颗石子“逼停”高铁。5月3日，记者从铁路部门获悉，由于影响铁路安全，造成高铁列车在此区间临时紧急停车41分钟。经过相关部门定损，7名学生将承担5万元的赔偿。(5月6日人民网)
熊孩子，近年来常常被诟病。在高铁、影院等公共场所大声喧哗、在餐厅随意奔跑、随意损坏公共物品……我们可以宽容孩子成长中的“胡闹”，动之以情、晓之以理，“静等花开”。但孩子的行为若是触碰了社会底线，甚至危害他人安全，必须予以严格教育和管理惩戒。
疾驰的列车，万伏的电压，铁路的危险性让人望而生畏，敬而远之。然而一场闹剧过后，类似的闹剧仍在发生，“熊孩子之祸”成了铁路安全难以治理的顽疾。爬进站区破坏铁路设备，铁轨上嬉戏打闹，将石渣放置在铁轨上等等，不仅将自身置身于危险之中，同时也给行车安全带来极大的隐患。所幸的的是此次事件并没有人员伤亡，但却致使列车制动装置损坏，造成列车紧急停车41分钟，为旅客和铁路部门带来了难以估量的损失。
熊孩子“勇闯”铁路的现象多次存在，其存在的土壤无不来自于自身好奇的驱使、盲目的胆大、父母监管的缺失和铁路管理的漏洞。而迄今为止应对“熊孩子之祸”，基本上都是批评教育孩子家长，然后让家长带孩子回家进行再教育，加强日常监管。然而大众却忽略了一点，如今很多父母对孩子疼爱过度，多是不忍责备，很难让熊孩子留下深刻的印象。因此，安全教育与处罚难免流于“隔靴搔痒”的形式主义。
如今，对待已然发生的事故警示，太多的人止于看客心态，未能设身处地去考虑，对孩子的安全教育也纯粹应付了事甚至忽略。还有，学生们对于铁路“枯燥无味”的安全教育明显兴趣不足，自然安全意识也就跟不上。铁路部门可以创新安全宣传方式，通过播放铁路自制动画、发宣传漫画、做游戏等方式提高孩子的兴趣，寓教于乐，培养“熊孩子”爱路护路意识。还可加大违法成本，实行“孩子犯错，父母担责”的制度，增强父母监管、教育的自觉性。
管教不是目的，保证列车安全方是根本。对于熊孩子之祸，其实孩子的很多行为都是无意识的，这就需要监管者和教育者及时告知引导，实现教育常态化，为孩子补上这堂缺失的安全课。只有父母、孩子、铁路三方思想认识以及行动落实到位，才能让“熊孩子之祸”慢慢消失殆尽。
文/王成成
